氢能源汽车的思考
2026 年 2 月 5 日
德国《经济周刊》,斯特凡·哈耶克
刘晓毅博士编译
编译者序: 氢能源汽车,包括乘用车和卡车,安全性、经济性以及基础建设(运输和加氢站),远远还没有达到市场化的进入门槛,而电动汽车、电动卡车,在市场规模以及经济性方面,已经超过燃油车。科技创新,不是为了创新而创新,需要的是产品创新,需要市场、需要客户认可,也需要经济性。另一方面,通过可再生能源(比如风电、太阳能)产生氢,作为可长时储存的能源载体,用于就近的供暖等应用,包括作为化工原料,是有市场潜力。以下的分析,可以作为行业者的参考信息,在这里分享给各位。
氢能补贴脱离市场需求
德国联邦政府将再投入2.2…
时间:2026年02月06日
作者:丰瑞爱车人
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