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    张婧仪出席秦MAX发布会,牵手年轻人首选B级闪充轿车
    8月13日,比亚迪秦(参数|询价)MAX正式上市,推出EV与DM-i双动力版本,官方指导价9.99-14.39万元,并带多重上市权益。整场发布会以“大有不同,尽秦MAX”为主题,王朝网总经理路天用三“大”五“不同”,生动介绍了秦MAX的超强产品力。作为面向都市青年、务实家庭与科技尝鲜族的全新车型,秦MAX集第二代刀片电池、闪充技术、天神之眼B等多项尖端科技于一身,重新定义B级轿车价值标准,成为年轻人首选的B级轿车。 三“大”越级实力 打造秦家族超大杯 秦MAX车如其名,堪称秦家族的“超大杯”,尺寸、空间、动力全面拉满。车身尺寸达4866×1880×1495mm,轴距2820mm,是标准…

    时间:2026年08月14日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4344

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    10万级配跨层泊车,风云T7要当价格屠夫?
    8月12日,奇瑞风云T7正式开启预售。价格区间为10.99万元到12.99万元,三款配置,全系600公里续航。发布会主题叫“慢功造好车,久等了”——在这个“上市即交付、交付即迭代”的行业节奏里,奇瑞喊了一句反潮流的口号。 慢,是奇瑞这几年的关键词。别人12个月出一款新车,风云T7用了2年策划、3年研发。放在今天的市场竞争里,这个周期几乎显得“不合时宜”。但正是这5年的慢,让这台车在很多维度上做出了差异化。 先说出身。风云T7不是一台在国内造好再想办法卖到国外的车。它的海外版叫Lepas L6,南非已开启预售,泰国7月24日上市,接下来8月印尼、9月欧盟、10月澳新和英国。先…

    时间:2026年08月13日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4639

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    阿维塔07L上市22.99万元起,全球品牌代言人张凌赫亮相发布会
    2026年8月8日(杭州),阿维塔科技宣布,“智美大五座豪华SUV”阿维塔07L正式上市。新车共推出Elite纯电版、Max+纯电版、Ultra三电机纯电版3个车型版本,官方售价区间22.99万元-27.99万元,限时权益价21.99万元-26.99万元。即日起,用户可通过阿维塔App、阿维塔官网、阿维塔小程序及全国各大城市的门店等官方渠道订购。2026年9月6日(含)前下定,可享至高价值6.1万元限时购车权益,包括:4000元现金优惠、3000元限时感恩补贴、10000元阿维塔车主增换购补贴、首任车主终身三电质保、价值3000元外饰色限时折扣、金融购车限时政策(0首付起,首两年0息特惠)、赠…

    时间:2026年08月12日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4499

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    三张账单告诉你,“速成车”背后没有赢家
    2026年1至5月,有542款新车涌入中国市场,平均每天3.6款。 放在十年前,这个数字想都不敢想,那时候一款车从立项到上市,三年打底是标配,四年五年也不稀奇,工程师们开着测试车在严寒、高温地区一圈一圈地磨,最终把问题消灭在上市之前。 到了现在,部分品牌已经把周期压到了18个月,毕竟新能源汽车刚刚崛起,在行业格局未定的当下,“快”已经变成了一种武器,谁先上谁就先活,谁慢了谁就出局。 然而,快有快的代价,许多消费者都在社交平台表达了对安全性的疑问,甚至在前段时间的中国汽车工业协会主办的2026中国汽车论坛主论坛上,北京现代总经理李凤刚也批评了这一现象:“有的品牌为了追求上市速度,很多该…

    时间:2026年08月08日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5372

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    中国重汽HOWO新能源冷藏车铸就绿色冷链标杆
    市场实测淬炼硬核品质,真实运营鉴证产品实力。近日,南京某冷链车队完成全车队“油换电”转型,在前期购入6台140度HOWO新能源冷藏车并投入商超冷链实测后,再次追加采购10台。历经常态化高频运营,车辆全程零故障出勤,续航、动力与温控表现均完美匹配主城高频补货、城际往返配送场景,扎实的运营实效赢得车队全员认可,顺利促成车队批量复购。 依托多线路、全时段实测运营佐证,中国重汽HOWO新能源冷藏车,140度超大容量电池续航性能稳定强悍,可全面覆盖商超冷链多频次、长时效的全天配送里程。搭载行业领先2C液冷超充技术,可利用装卸货品、驻车休整的碎片化时间极速补能,全程不耽误运输档期、不延误配送时效。搭…

    时间:2026年08月07日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4797

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    10万用户迭代升级,2027款埃安RT凭硬核三电改写市场格局
    全球能源格局变革,纯电出行加速普及,9-12万级纯电汽车消费逻辑发生根本性迭代。市场重心由单纯的价格竞争,转向对节能省电、长续航、大空间、高安全等均衡产品力的综合考量。面对日益增长的多元化需求,核心能效技术突破与高端科技普惠下放,正成为化解用户选择难题的关键。 8月5日,广汽埃安品牌2.0又一迭代新品——2027款埃安RT正式上市。搭载全球首款量产非晶合金电驱,全系标配宁德时代电池,以同级最强三电系统,实现710km同级最长续航与百公里电耗低至8.571度双重突破,并在舒适、智能、安全稳步进化,持续引领9-12万级纯电家轿价值标杆。 新车共推出四个版型,官方指导价为9.98万元-12.38…

    时间:2026年08月06日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4404

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    半年销量不足7万辆,产品总监制能否带广汽本田走出“蛰伏期”?
    图片来源:度哥 8月2日,广汽本田召开战略沟通会。管理层透露,广汽本田已在内部全面推行产品总监制,合资本土团队全权主导产品定义、整合双方股东资源,以中国市场需求为核心造车,跳出传统引进改良的老旧框架。未来两年陆续推出5款新车,包括全新迭代的混动产品和两款基于产品总监制开发的本土化新能源车型。 在这场战略沟通会召开的十多天前,广汽与本田签署了战略续约协议,在股比保持不变的同时将合作期限延长至2038年,释放出股东双方长期绑定、共渡转型期的明确信号。 然而, 广汽本田当下的境况并不乐观。2026年上半年,广汽本田销量6.83万辆,同比减少55.82%。同时期,广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安…

    时间:2026年08月05日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3785

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    同比增长124.3%,比亚迪7月海外销量创新高
    8月1日,比亚迪公布2026年7月产销数据,单月销量达41.9万辆,同比增长21.8%,斩获中国车企销量冠军,并连续62个月位居中国新能源汽车月度销量首位。继2026年上半年以180.9万辆稳居中国新能源汽车销量冠军后,比亚迪下半年再启新程,以实力彰显技术与规模优势。 比亚迪品牌王朝、海洋依然是比亚迪销量的基本盘,7月合计销售35万辆,同比增长11.1%。其中,王朝网首款D级旗舰SUV大唐上市以来备受关注,并于7月23日完成第1万辆交付,为比亚迪品牌向上提供了强大的产品支撑。宋、元、秦、海豹(参数|询价)、海狮以及海豚(参数|询价)、海鸥(参数|询价)等车型,继续覆盖主流家庭用车市场。…

    时间:2026年08月04日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4132

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    2016-2026:十年把酒话桑麻
    “1839年中英冲突爆发之前,双方之间存在的敌对情绪和行为,不论是短期的还是长期的,都很难弄得一清二楚。英国商人想沿着中国东部海岸合法、自由地卖掉他们的货物(特别是违禁的毒品),而清政府想把中外贸易限制在广州一口,而且禁止鸦片贸易。英国人想拥有对自己臣民的治外法权,而清政府想对其国土上发生的一切犯罪行为维持审判权。简而言之,英国人希望得到他们在中国想得到的一切,而清政府当然是不会同意的。”——蓝诗玲《鸦片战争》P101 技术的迭代和社会的变化如此剧烈,以至于让每一个个体在巨变中都对身处的时代充满了不确定性,不知如何评判是非高下。 无论是传媒,还是汽车行业,在近十多年中都经历了2-3波重大技…

    时间:2026年08月03日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3729

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    影响千万电车车主,动力电池梯次利用废止
    近日工信部正式发布公告,全面废止动力电池梯次利用相关政策条款,撤销梯次利用企业官方名录,延续多年的电池降级复用路径迎来政策终点。这项看似偏向后端回收行业的调整,实则直接传导至每一位新能源车主:第三方电池维修领域迎来强监管、退役电池处置渠道彻底改写。过去依靠梯次消化退役电池的底层逻辑不复存在。 新政并非禁止废旧电池再利用,而是取消“梯次利用”特殊分类,堵住废旧动力电池随意拆分重组流通的灰色通道。市场预期的连锁反应,正在二手流通、维修售后领域逐步显现。 电池维修迎来成本变局 梯次利用政策退场,最先感受到冲击的就是二手新能源流通市场。在此之前,车商评估老旧电动汽车残值时,会计入动力电池梯次回收…

    时间:2026年08月02日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5553

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