丰瑞新闻第3页_丰瑞汽车网

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蔚小理，三重门

进入9月，相当老辣的几家新势力，依旧最先交出成绩单。零跑8月交付再破10万台，同比增长高达80%。在销量简报中，零跑的表述十分不客气：“按近期可比终端上牌数量，零跑位列全球新能源乘用车品牌前四、中国新能源乘用车品牌前三。” 这么发展下去，就真不能用新势力眼光去评价零跑了。围绕产能、供应链成本、规模放量，零跑博弈的是品价比、性价比，抢的是主流市场份额——它ABCD“全盘通杀”的野心，值得每一家传统车企小心审视。所以，本篇，还是谈谈蔚小理吧！威胁有限，但更有嚼头。 01 蔚来只负责“高高在上”，剩下的交给乐道和萤火虫？ 8月，蔚来公司交付35836台，同比增长14.5%。其…

时间：2026年09月03日作者：丰瑞爱车人阅读：4679

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8月自主销量大盘：红利消失，淘汰赛已经拉开序幕

2026年8月国内乘用车市场持续回暖，自主车企整体呈现稳步增长态势，在燃油与新能源双赛道持续发力，市场格局进一步优化。本月车企梯队分化特征尤为明显，头部传统自主车企稳住基本盘、新能源渗透率持续攀升，造车新势力销量全线走高、中小特色车企找准细分赛道突围。不同体量车企走出差异化增长路径，既展现出自主品牌的强劲韧性，也暴露了细分市场竞争、产品迭代的差异化问题，为金九银十销售旺季奠定市场基调。传统自主稳中提质 8月传统自主头部车企延续稳健发展态势，凭借完善的产品矩阵、成熟的供应链体系和广泛的线下渠道，牢牢占据国内乘用车市场核心份额，同时新能源转型成效持续落地，实现销量与结构双向优化。…

时间：2026年09月02日作者：丰瑞爱车人阅读：3973

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猛士郑州002号旗舰店正式启幕打造中原越野生活新地标

2026年8月29日，以「豫见猛士(参数|询价) 共赴新境」为主题的猛士汽车002号郑州旗舰店在郑州正弘城盛大揭幕。时值猛士品牌深耕中原市场四周年，此次旗舰店落成不仅是品牌在华中地区渠道布局的关键举措，更标志着猛士全维度跨界生态战略的全面启动。品牌联合本土茶饮代表爷爷不泡茶、五大河南头部文旅资源，于门店三楼打造猛士野境品牌馆，以“产品+服务+生活+圈层”的立体化运营模式，深度践行“更越野、更阅野、更悦野”的品牌理念，为河南用户构筑覆盖全场景的高端智能越野生活生态。【旗舰落子中原树立渠道焕新标杆】作为中国豪华电动越野赛道的领跑者，猛士承袭东风五十余载军工制造底蕴，以「无畏・征服」作为品牌…

时间：2026年09月01日作者：丰瑞爱车人阅读：5190

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刺穿浮躁泡沫，成都车展的“理性时刻”已至

往年每到8月底，车圈最大的盛会便是成都车展。它的到来，往往标志着一年中车市淡季的结束，蛰伏近一个季度的车企们会集中在这个时间节点秀技术、秀肌肉；与此同时，成都车展也为即将到来的“金九银十”销售旺季做好铺垫。但不少媒体同行发现，今年的第29届成都车展，朋友圈里似乎没有往年那种连夜刷屏的热闹劲儿，身边同行调侃“这届成都车展最大的新闻，就是没啥新闻”的声音也偶尔能听到。从规模来看，本届车展拥有22万平方米的展区，近120个品牌约1600款展车参展，数字依然庞大，体量依然在线。那么问题来了，一个规模还在扩大的国际A级车展，热闹表象之下，究竟在发生怎样的底层变化？这到底是线下车展的衰落，还是…

时间：2026年08月31日作者：丰瑞爱车人阅读：3674

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比亚迪公布2026年上半年业绩报告：归母净利润出现下滑

比亚迪2026年上半年度财报出炉，其上半年总营收为3448亿元，毛利率达到18.85%，是较为理想的水平，并创近一年内的新高。目前现金储备为1674亿元，归母净利润为123亿元，同比下降20.54%。销量方面，比亚迪上半年新能源汽车销量为1808511辆；方程豹、腾势、仰望三个品牌的合计销量为227987辆，总销量同比增长61.0%；高端化产品占比达到12.8%，该集团乘用车销量结构在发生变化。海外市场销量保持增长，其上半年乘用车和皮卡（轻型货车）海外销量为789367辆，同比增长67.9%；目前该公司为国产新能源汽车出口销量第一，含燃油车的出口销量第一名企业为奇瑞汽车。…

时间：2026年08月30日作者：丰瑞爱车人阅读：5117

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新能源差距仍待追赶、海外收入首超国内，长城汽车靠什么突围？

图片来源：度哥 8月25日，长城汽车发布2026年半年度报告，收入1021.01亿元，同比增长10.58%；归属于上市公司股东的净利润24.65亿元，同比减少61.11%。此前，长城汽车便陷入了增收不增利的情况。2023年-2025年，长城汽车收入分别为1732.12亿元、2021.95亿元、2228.24亿元，分别同比增长26.12%、16.73%、10.2%；归属于上市公司股东的净利润分别为70.22亿元、126.92亿元、98.65亿元，分别同比增长-15.06%、80.76%、-22.07%。长城汽车表示，2026年上半年，公司销量和营业收入同比增长，海外增长及国内高价值…

时间：2026年08月29日作者：丰瑞爱车人阅读：4115

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亿利动力：以轴向磁通核心技术，开启重载装备电驱新时代

双碳浪潮奔涌向前，国内商用车、非道路工程机械行业正迎来深度电动化转型。矿山、基建、长途货运等重载场景工况复杂、负载波动大、安装空间紧张，传统径向磁通电机普遍存在体积臃肿、重量偏大、高效区间窄、布置难度高等痛点，轻量化、高效率、高可靠的电驱动系统，已然成为制约重载装备电动化大规模落地的关键瓶颈。亿利动力系统（苏州）有限公司，依托亿利集团二十余年深厚产业积淀，深耕轴向磁通电机自主核心技术研发，打造国产高性能电驱解决方案，为重载装备装上强劲的中国“动力心脏”，助力国内交通运输与工程装备产业实现绿色变革与关键零部件自主可控。亿利集团始创于2003年，起源于河北清河，历经二十余年的稳健发展，集团业务版图…

时间：2026年08月28日作者：丰瑞爱车人阅读：3831

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阿里千问、豆包智能体双AI上车极狐阿尔法T7预售补贴价13.78万起

在成都车展抢占C位、持续圈粉的“美超预期”终于来了！8月26日，极狐阿尔法T7正式开启预售，新车共推出纯电、增程两种动力版本，共9款版型，覆盖全场景出行需求，预售补贴价格区间为13.78万元-17.48万元。作为极狐汽车阿尔法系列重磅打造的战略车型，阿尔法T7首次集齐华为、宁德时代、麦格纳、国家大剧院、阿里千问、豆包智能体、北汽七大行业顶流，“一身大牌”让整车具备颜值、空间、智享、续航、安全、驾控、智能辅助驾驶“七大超预期”的硬核实力，为用户带来全面越级的出行新体验。发布会现场，极狐汽车官宣田曦薇、冯德伦为全球代言人。田曦薇以潮流活力为车型注入年轻张力，冯德伦则以横跨演员、导演、歌手、…

时间：2026年08月28日作者：丰瑞爱车人阅读：4186

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极限场景检验自主可控浩思动力智控技术完成高温高原实景校验

近期，浩思动力（Horse Powertrain）在新疆完成高温高原夏季专项测试，车辆在极端高温、高海拔缺氧的复合工况下，围绕发动机热启动、热管理、驾驶性、电机及离合器协同、能量管理五大维度完成全链路实车验证。在行业视角下，这场极限测试真正的核心考题并非单一部件的性能上限，而是整套动力系统背后的智能控制能力——这正是当前混动技术突破体验瓶颈的核心壁垒。破解混动协同痛点 XCM重构控制底层架构混动系统集成了发动机、电机、离合器、热管理、能量管理等多个核心单元，结构复杂度远高于燃油与纯电车型。传统分散式控制模式下，各单元独立管控、信息交互滞后、协同决策薄弱，直接制约了整车动力响应速度、…

时间：2026年08月27日作者：丰瑞爱车人阅读：4462

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从400家店到55家 Jeep还想回来

作者：石柯武汉经开区枫树五路99号，最近多了一块新牌子——神龙科技，2026年8月17日注册，还是这条道，老神龙的旧址。消息从工商登记系统里被翻出来时，外头已经替它备好了说辞：反向合资、技术出海、Jeep第三次国产。光环给得很足，足到让人一时忘了抬头看那个更旧的问题。只是那块新牌子没写清，神龙科技到底凭什么接得住Jeep。神龙科技是Stellantis、东风、武汉经开区三方合资的运营主体，造的是Stellantis旗下Jeep品牌，制造借用神龙汽车武汉工厂产能。前两次外方另起炉灶单立合资，这回不铺新线，轻资产落地——这个“轻”字，后头再翻过来看。我劝你先别跟着鼓掌。与其听锣鼓不…

时间：2026年08月26日作者：丰瑞爱车人阅读：5908