领克Z10的防撞梁采用铝合金材质，前脸结构呈“目”字型，中间部分设计为欧米伽形状。销售人员表示，这种设计能够在碰撞时吸收更多的冲击力。防撞梁的宽度达到146公分，覆盖车头超过七成。后方铝板的厚度为4.4毫米，比小鹏P7+厚1毫米以上。此外，底部还配备了一个Shotgun结构，从A柱连接到车架纵梁，进一步增强了车身的结构强度。

小鹏P7+的防撞梁采用铝合金材质，结构为“日”字型，宽度为125公分，覆盖车头约六成。后铝板厚度为3.07毫米，较领克薄。防撞梁中间无特殊造型，侧面结构也较为简单，仅为普通支架。销售人员表示，这样可以节省材料成本，从而降低车辆价格。

两车的底盘差异更为显著。领克的前后副车架均为铝合金制成的全框式结构，前悬采用双叉臂加空气弹簧，在通过坑洼路面时，悬架能够自动调节软硬。而小鹏的副车架则采用钢板焊接，前悬上叉臂为冲压钢板，后电机旁边未安装隔音棉，试驾时感觉底盘噪音较大。

在车内环保数据方面，领克表现更优。地板、座椅、顶棚的甲醛释放量均低于小鹏。例如，领克地板的甲醛释放量为0.065毫克每立方米，而小鹏地板的甲醛释放量为0.126毫克每立方米。虽然两者均符合国家标准，但长期使用时，较低的甲醛释放量显然更为健康。

选择车辆时需根据个人需求。若注重安全和舒适，领克Z10的底盘表现优异，防撞结构坚固，但维修成本较高，铝合金配件价格不菲。而小鹏P7+在智能化配置方面表现突出，价格相对较低，但在安全设计和底盘隔音方面略逊一筹。