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此前我们文章里写过，宝马曾规划推出一款硬派SUV，对标奔驰G级，最早将于2029年推出，基于最新一代X5平台打造，甚至传闻会逐步替代目前市场表现不及预期的XM车型。 对标奔驰G63、路虎卫士，宝马M或推首款硬派越野车。

今年年初，宝马 M 部门负责人 Frank van Meel 公开发声，让不少车迷看好宝马入局硬派越野赛道。他在采访中以达喀尔拉力赛火爆热度作为论据，表示 M 品牌扎根赛车运动，极限越野赛事同样契合品牌性能基因，打造主打越野能力的高性能 M 硬派 SUV，和宝马自身定位不存在冲突。这番表态让外界普遍判断，这款瞄准奔驰 G 级的方盒子新车推进路径十分顺畅，落地希望很大。

但近期多家行业媒体爆料，这款对标奔驰 G 级的硬派 SUV 还没走完内部最终审批流程，研发进度已经悄然停滞。最核心阻碍来自成本收益测算：宝马内部复盘评估，该车型研发造车成本高昂，可小众豪华硬派越野市场体量有限，预估销量很难覆盖全部研发开支。加之旗舰高端车型宝马 XM 市场表现惨淡、销量长期不及预期，惨痛的试水经历让宝马管理层对小众高价车型越发谨慎，不愿再轻易为小众项目承担大额投入风险。

除此之外，宝马现阶段整体新车规划排期高度饱和。品牌已定战略，要在 2027 年底落地 40 款新车与改款车型，覆盖燃油、新能源多条产品线，全力推进新世代平台落地，整条产品迭代节奏紧凑、产能研发资源被主力车型占满，没有富余空间承接这款非刚需的硬派越野车型。目前项目并未被彻底砍掉，处于搁置观望状态，只是综合多重因素，这款车最终量产落地的概率持续走低。

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