虽然距离全新奔驰V级发布还有一年的时间，但这两天已经有极少数的媒体被奔驰邀约在瑞典对全新奔驰V级进行了试驾体验。不过这台原型车的外观并不是最终的量产版本，尾灯都是临时装配的。

从这次媒体试驾的信息来看，全新V级目前还没有最终的名称，并且最初只推出纯电版的计划也有所改变，混动版本也将同期推出，纯电版基于Van.EA平台打造，混动版将基于Van.CA平台打造，CA与EA平台可以共享约70%的组件，两种动力 的车型可以在共线生产。

虽然媒体进行了试驾，但内饰仍然有大量的伪装覆盖，但可以确定新车将会配备三块液晶屏，并且贯穿整个中控台，主驾和副驾前方分别为仪表屏和娱乐屏，中间是竖直的多媒体屏，这样的布局有点EQS上的Hyperscreen的布局，不过最终的造型应该和EQS的风格完全不同。

动力方面。根据此前的信息，纯电版本的全新V级续航里程将会超过500km，在800V技术的加持下，20分钟即可充电至80%。