面对炎炎夏日的“烤验”，三款车型在38℃高温下暴晒两小时后，车顶温度均飙升至80℃，车内温度也普遍超过50℃，仿佛瞬间变身“移动桑拿房”。然而，在随后的15分钟快速降温测试中，领克06EM-P凭借其五层全遮光帘布的出色隔热性能，车内天幕遮阳帘温度迅速降至36.73℃，展现出卓越的防晒效果。相比之下，小米SU7虽无遮阳帘，但车内玻璃天幕设计在降温上略显不足，最终天幕温度仍维持在较高的61.75℃。比亚迪元PLUS则介于两者之间，天幕遮阳帘温度降至54.21℃。

值得注意的是，三款车型在高温暴晒后的车内空气质量均符合国家标准，但领克06 EM-P在甲醛和二甲苯含量上表现最佳，每立方米分别仅为0.037mg和0.08mg，为驾乘者提供了更为健康的乘车环境。而小米SU7则在苯、甲苯含量上表现优异，远低于国家标准。

为了进一步验证三款车型的耐高温性能，测试还模拟了极端“暴烤”环境，使用由124个150W红外发热灯组成的“烤场”，对车顶及全车进行暴烤测试。在车顶红外灯暴烤30分钟的挑战中，领克06 EM-P的假人头部温度不升反降，展现出惊人的热管理能力。而小米SU7和比亚迪元PLUS也分别通过隔热玻璃和空调系统，有效控制了车内温度的上升。

当全车红外灯全部开启，模拟超过50℃的极端高温环境时，三款车型的空调制冷效果再次接受考验。领克06 EM-P凭借其高效的空调系统和出色的热管理能力，将车内空调出风口温度控制在7.81℃，令人印象深刻。小米SU7则凭借隔热玻璃的优势，将车内温度保持在18℃，略胜领克06 EM-P一筹，而比亚迪元PLUS车内温度控制在23.3℃。