很大众、也很不大众,与众08成了分水岭
新车起售价22.99万,一共有Pure、Ultra、Max三个版本,顶配也才28.99万。
客观说一句,这车是真的能打。
智舱、辅助驾驶、操控、品质这几个核心维度,挑不出大毛病,都属于同级别里比较优秀的水准。
再配上这个定价,竞争力确实在线。
但我更想聊的不是它多能打,而是这款车,大概率会成为大众品牌在国内车型的一个分水岭。
懂车的人都知道,燃油时代的大众,最大的特点就是“趋同”。
那个流传很广的段子可不是瞎编的:大众只有一款车叫高尔夫,拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,加个屁股就是速腾,缩短点就是POLO,拍扁就是尚酷,揉圆了就是甲壳虫,拉高就是途观,再拉大就是途锐,加个后盖就是…
时间:2026年04月17日
作者:丰瑞爱车人
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