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    中国汽车出海,能否绕过日系踩过的坑
    去年,中国车企以近2700万辆的全球销量首次超越日本,登顶世界汽车销量榜首。这一里程碑的背后,是连续八年稳居全球新能源汽车产销第一的深厚积累,也是中国汽车工业的质变时刻。 然而,就像业内常说,汽车大国不一定是汽车强国。因此,登顶销量冠军也不等于成为品牌强国。当欧盟反补贴关税落地、国际油价飙升带来新能源窗口期、全球贸易保护主义抬头,中国汽车能否站在全球之巅才是真正的考验。 对于中国汽车品牌来说,全球化之路该怎么走。或许,我们能从历史中找到一些经验。回望过去,日系车企在上世纪后半叶同样经历过贸易摩擦、技术质疑与市场壁垒的重重考验,最终凭借精益管理与技术突破成长为全球霸主。 最典型的…

    时间:2026年04月07日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3527

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    6个4S人辞职开店,刚赚回本钱,就因“修不修电车”吵翻:2026,汽车人该往哪走?
    幸福的人都是相似的,不幸的人各有各的不幸。 对于企业和企业里面的人来说也是同样的,作为汽车流通领域的企业,回望2025年这一年来的历程,绝大多数的汽车人应该会把自己划入“不幸”的行列吧。 01、升职最快的这三年,也是公司垮得最快的三年 前几天跟我的朋友永涛通了电话,永涛年龄刚过35岁,曾经是一位优秀的汽车4S店销售经理,后来应聘到一家合资汽车品牌主机厂担任销售督导,作为合资汽车品牌的员工,他的日子随着公司节节败退的市场占有率一起动荡。 前年,他们销售部将原先全中国的七个大区合并成东南西北四个大区,人员裁减了一半,他从组员成为了组长;去年进一步缩减成南区和北区,人员又裁减了一半,他从组长成为了主…

    时间:2026年04月06日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3995

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    Seeds|凌动科技完成数亿元A+轮融资,加码新能源热管理领域布局
    盖世汽车获悉,3月30日,新能源汽车热管理领域企业凌动科技宣布完成数亿元A+轮融资,本轮融资由普华资本、白云金控领投,钱塘和达资本、万联天泽、张家港创投集团、张家港凤凰国资等联合投资,所筹资金将用于核心技术研发、智能制造产线扩容、全球化市场拓展及产业链生态整合。 图片来源: 凌动科技 凌动科技2021年成立,2023年正式运营,构建起新能源汽车热管理“系统+软件+产品”三位一体布局,凭借AI智能化与集成模块化模式,为客户提供相关解决方案。 市场布局上,凌动科技在商用车中重卡领域形成优势,合作客户包含一汽解放、广汽领程等十余家中重卡企业,同时布局轻微卡、大VAN类及乘用车领域,服…

    时间:2026年04月05日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4077

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    吉利汽车 & MathWorks:基于AUTOSAR自适应平台和统一建模流程的SOA参考开发与测试实现
    在软件定义汽车的行业大趋势下,面向服务的架构(SOA)成为汽车电子电气架构升级的核心支撑,而 AUTOSAR 作为汽车电子领域的主流标准,其经典平台与自适应平台的融合应用是实现 SOA 落地的关键。吉利汽车和MathWorks结合自身研发实践,基于 AUTOSAR 自适应平台打造专属操作系统,并依托统一建模流程实现了 SOA 应用的高效开发与测试,为行业提供了可参考的落地方案。 2026年3月19日,在第七届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上,吉利汽车集团软件工程师魏旻和迈斯沃克(MathWorks)产品经理Shwetha Bhadravathi Patil发表了题为“基于AUTOSAR…

    时间:2026年04月04日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4698

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    3月车市大幅回暖:比亚迪不再一家独大,长安奇瑞吉利奋力追赶
    经历2月春节假期的“至暗时刻”后,3月的中国车市快速回暖。 15家主流车企,全部实现环比正增长——比亚迪、长安、奇瑞、上汽通用、广丰、零跑、理想、蔚来、奕派、小鹏环比均实现超50%的大幅上涨。 比亚迪、长安、奇瑞、吉利四大车企销量均超20万辆,比亚迪不再一家独大,长安、奇瑞、吉利正以肉眼可见的速度,缩小与其的差距。 “一家独大”正在变成“四强争霸” 3月,比亚迪以295,693辆的销量继续领跑,环比增长57.5%,但同比下滑超20%。 仔细看数据会发现,此前比亚迪“遥遥领先”的格局,正在发生变化。 紧随其后的是长安汽车,3月销量超2.4万辆,环比大涨94%,增速在头部车企中一骑…

    时间:2026年04月03日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3430

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    汽车行业团体呼吁取消美国燃油税,改用车辆收费模式
    盖世汽车讯 据路透社报道,4月1日,一家囊括几乎所有主流车企的美国汽车行业机构负责人提议,美国政府应取消每加仑18.4美分的联邦汽油税,转而征收车辆专项费用,以此筹集道路修缮资金。 图片来源:通用汽车 汽车创新联盟总裁John Bozzella代表通用汽车、丰田、大众、现代等多家大型车企,向路透社披露了相关提案。他提出,美国联邦公路信托基金资金缺口持续扩大,美国政府可依据车辆重量,统一征收固定车辆费用填补缺口。 美国国会自1993年起便未上调联邦汽油税。如今越来越多美国人选择电动汽车与高燃油效率车型,燃油税收入已无法匹配公路养护需求。同时该税种未与通货膨胀挂钩,其实际…

    时间:2026年04月02日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3160

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    阿维塔太行智控2.0,动力与底盘融合背后的逻辑
    当新能源汽车的零百加速时间被不断刷新,一个基础性的工程问题开始浮出水面:大马力与安全性之间,是否存在天然的矛盾? 在传统燃油车时代,动力输出与底盘控制是两条相对独立的技术路径。发动机负责产生扭矩,ESP等电子系统负责在失控边缘进行干预。这种“先输出、后修正”的模式,在马力相对有限的年代足以应对大多数场景,但当电动车的电机可以瞬间释放峰值扭矩,车辆突破物理极限的阈值被大幅降低,传统的安全冗余逻辑开始面临挑战。 阿维塔近期发布的太行智控2.0技术,核心命题正是在于解决这一问题。从技术架构来看,这套系统并非简单的硬件堆叠,而是试图从底层重构动力系统与底盘系统之间的协作关系。 图片来源…

    时间:2026年04月01日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5045

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    斯巴鲁从瑞穗等银行获6.3亿美元贷款
    盖世汽车讯 斯巴鲁汽车公司于3月31日签署协议,获得1,000亿日元(约合6.3亿美元)的承诺性信贷额度,使斯巴鲁公司在当前的不确定环境下能够灵活融资,用于混合动力、自动驾驶技术等领域的投资。该信贷安排由日本大型银行及地方金融机构共同参与,瑞穗银行担任安排行。 斯巴鲁首席财务官Shinsuke Toda向《日经新闻》透露,此项三年期信贷额度附带延期选项,允许斯巴鲁公司将借款转换为最长七年期限的贷款。 图片来源:斯巴鲁 这是斯巴鲁首次设立此类融资安排,也是伊朗冲突爆发以来,国际大型车企首次披露新增长期融资工具。Shinsuke Toda表示:“斯巴鲁可通过这笔资金满足资本支出、业…

    时间:2026年04月01日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3478

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    黑芝麻智能2025年营收增长73.4%,端侧AI开辟第二增长曲线
    3月31日,黑芝麻智能发布了2025年年报。 财报显示,去年黑芝麻智能实现总营收8.22亿元,同比增长73.4%;毛利率为41.0%,与上年同期基本持平;年内归母净亏损14.25亿元,剔除股份支付及优先股公允价值变动等影响后,经调整亏损净额为10.76亿元,同比收窄17.5%。 这份成绩单背后,智驾核心业务的规模化放量,与在具身智能等新兴赛道的战略卡位,共同构成了黑芝麻智能业绩增长的双引擎。 图片来源:黑芝麻智能 以智驾芯片为基,构筑稳固“现金牛”业务 对于黑芝麻智能而言,智能驾驶芯片是立身之本,也是其营收增长的“压舱石”。 2025年,黑芝麻智能辅助驾驶产品及解决方案累计收入…

    时间:2026年03月31日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4272

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    中创新航2025年报解读:技术与市场双轨进阶,营收利润双双大涨
    2026年3月30日,中创新航发布2025年年报,核心经营数据表现亮眼:全年实现营收444亿元,同比增长60%;净利润20.95亿元,同比增长148.4%,盈利质量实现跨越式提升。 图片来源:中创新航官图截图 当下动力电池行业技术迭代提速、市场竞争日趋白热化。在此行业背景下,中创新航深耕全域技术研发攻坚,搭建全场景动力电池产品矩阵,同步发力乘用车、商用车、储能传统核心赛道与低空经济、船舶动力新兴领域,完成经营业绩与全球化、多元化市场布局的双重进阶。 全域研发多点开花,多技术路线量产落地成型 2025年,中创新航围绕动力电池核心技术方向展开全方位布局,在固态电池、固液电池、超充技…

    时间:2026年03月30日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3819

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