长久使用燃油车几乎成为了一种共识。毕竟，老一辈驾驶的老旧桑塔纳、捷达，使用几十年也未见大问题。这在一定程度上反映了早期燃油车技术的成熟和造车工艺的相对简单，维修也较为方便。然而，这并不意味着所有燃油车都能长久使用，更不能断定燃油车一定比新能源车耐用。

首先，需要明确的是，车辆的使用寿命并不仅仅取决于行驶里程。发动机、变速箱、底盘等核心部件的磨损程度，以及车身、电器等其他部件的老化情况，都直接影响车辆的整体寿命。传统燃油车由于机械结构复杂，部件数量众多，磨损和老化不可避免。发动机、变速箱等核心部件的维护保养至关重要，如果保养不到位，这些部件的寿命将大打折扣，甚至导致车辆提前报废。

再来看新能源车。许多人担心新能源车的电池寿命，认为电池损坏就意味着车辆报废。实际上，现在的电池技术已经非常成熟，主流新能源车的电池质保里程普遍在8-15万公里，甚至更长。即使电池寿命下降，也不意味着车辆报废，可以进行电池更换或升级。此外，新能源车的电机和电控系统相对简单，故障率较低，维护成本也相对较低。