爷青回!日产Xterra混动版确认回归:硬派越野的尽头竟是省油?

2025年11月16日 丰瑞爱车人 阅读(14980)

当经典的方盒子造型遇上全新e-Power混动系统,这台曾征服Rubicon小道的传奇越野车,如今带着3.1L/100km的油耗王者归来——原来硬汉的温柔,是加油时比轿车还省。




▎经典重生,灵魂未改
标志性设计:可冲洗内饰+外挂式备胎保留,C柱三角窗向2004年初代致敬
硬核指标升级:接近角36°+离去角31°,离地间隙提升至265mm
混动黑科技:e-Power系统后桥双电机独立驱动,扭矩较老款V6暴涨40%



▎数据碾压,颠覆认知

版本

老款4.0L V6

2026混动版

提升幅度

综合油耗

13.8L/100km

3.1L/100km

下降77%

最大扭矩

385N·m

620N·m

提升61%

续航里程

550km

1300km

翻倍增长




▎这些经典设计全保留

  • 钓鱼竿储物槽:副驾中控台暗藏2.1米超长收纳空间
  • 尾门派对模式:放倒后挡板承重300kg,变身绝佳观景台
  • 防泼溅按键:所有按钮采用硅胶密封,泥水冲刷照常使用



当黄昏的余晖洒在可拆卸车顶的防滚架上,这台混动Xterra用它的方式宣告:真正的传奇从不被时代淘汰,它只会吸收最新科技,然后在你最熟悉的道路上,继续陪你走向更远的远方。



#日产Xterra #硬派越野 #混动越野车 #经典回归 #头条汽车

本文转载自互联网,如有侵权,联系删除
  • 最新发布
  • 热文排行