12月3日晚间，理想AI眼镜Livis正式亮相。
尽管智能眼镜赛道看似火热，但以汽车厂商身份进入这一领域的玩家却并不多。尽管星纪魅族涉足了与汽车相关的业务，但其角色并不如理想纯粹。而小米虽然也推出了AI眼镜，但凭借其在硬件产品领域的丰富经验和成功打造爆款的能力，小米的背景更为广泛。
理想汽车产品部高级副总裁范皓宇在发布会上表示，理想AI眼镜Livis是汽车的自然延伸，是理想汽车的最强附件。
这可以理解为理想汽车为何会推出智能眼镜。为了造势，理想汽车甚至主动在新浪微博等社交平台上购买热搜，可见对这款AI眼镜的重视程度。
除了官方的解释，亿欧认为，理想汽车进入智能眼镜赛道还有更深层次的原因。
一是新能源汽车销量下滑，理想汽车似乎遇到了销售瓶颈。过去一段时间，作为新能源汽车行业的领军品牌，理想汽车的销量增速显著。尤其是近两年，理想汽车的交付量在行业内遥遥领先。
2023年，理想汽车累计交付37.6万辆，同比增长182.2%。同年，蔚来、小鹏和零跑的销量分别为约16万辆、14.12万辆和14.4万辆，相比之下，理想汽车的全年销量在新势力中位居首位。
当时，理想汽车董事长兼CEO李想表示，这是中国新势力车企有史以来首次突破30万辆交付大关。
然而，今年的情况却不太理想。特别是第三季度，理想汽车交付9.3万辆，去年同期为15.3万辆，同比减少了39.0%。
二是核心业务增速放缓，业绩大幅下滑。11月26日，理想汽车发布了最新财报。第三季度，车辆销售收入为259亿元，去年同期为413亿元，同比下降37.4%。毛利率也有所下滑，三季度车辆毛利率为15.5%，较去年同期的20.9%下降了5.4%。
总体来看，理想汽车第三季度营收约为274亿元，同比下滑36.1%，净利润由盈转亏，净亏损6.24亿元。
与去年营收1445亿元、净利润80亿元的业绩相比，理想汽车在这一方面明显“急刹车”，业绩压力显著。
三是市值缩水，股价持续下跌。在汽车业务不景气、业绩下滑的同时，理想汽车在二级市场的表现也不尽如人意。12月3日收盘，港股报收69.75港元，跌破70元关口，以9月下旬高点105.3港元计算，两个多月内，股价已下跌超过33%，市值缩水至1493亿。
从股价走势来看，理想汽车陷入持续下跌的状态，至今未见止跌回升的迹象。
对于理想汽车而言，寻找新的增长点、讲述新的故事迫在眉睫。
2024年下半年以来，智能眼镜赛道迅速升温，2025年这一趋势仍在继续，尤其是在近两个月内，市场密集推出了多款新产品。
10月14日，光粒科技发布了SollaWave AI智能音频泳镜。
10月16日，影目科技推出了AI智能眼镜INMO GO3。
10月23日，雷鸟创新发布了Air 4系列。
10月27日，第四范式Phancy推出了新一代AI拍摄眼镜。
10月28日，利亚德发布了Leyard AR Glasses。
10月30日，谷东智能升级了多款智能眼镜，包括Star 1S。
11月12日，逸文科技推出了第二代Even G2智能眼镜。
11月13日，Rokid联合BOLON发布了联名款AI眼镜。
11月14日，李白眼镜推出了LIPO李白懂我心境智能眼镜。
11月18日，小度科技推出了小度AI眼镜Pro。
11月27日，阿里巴巴发布了夸克AI眼镜S1、G1系列。
12月1日，XREAL推出了AR眼镜XREAL 1S。
然而，对于理想汽车而言，作为一家汽车厂商，能否在这个智能眼镜的风口上取得成功仍是一个疑问。
智能眼镜虽然体积小巧，但其设计涉及光学显示、芯片、电池续航、AI、硬件设计等多个环节。从过往玩家的表现来看，虽然集成产业链资源看似容易，但要打磨出一款既美观、又好用、又畅销的智能眼镜却极为困难。
或许在李想看来，推出一款智能眼镜似乎比推出新车要容易得多？至少在周期上要快得多？
根据理想汽车的官方介绍，此次发布的新品Livis可与理想汽车自然连接，实现眼镜控车，例如通过唤醒“理想同学”可打开后备厢等。
理想AI眼镜Livis是一款AI拍摄眼镜，配备1200万像素、105°超广角、等效焦距19.4mm的摄像头，支持4K照片拍摄和1K30帧每秒的视频录制，抓拍速度为0.7秒。
在音频方面，理想AI眼镜Livis支持头枕音响功能，与车辆连接后可播放音频，最大输出效果为110dB。
外观设计方面，Livis镜框采用“上圆下方”的环抱式设计，镜腿间距137mm，全系半透明质感，采用亮光、哑光等材质，提供经典黑、科技灰、橄榄绿等多种颜色选择。
在充电方面，Livis不采用Type-C充电方式，而是使用充电宝眼镜盒无线充电。重量为36克，典型续航时间即工作状态下为18小时，待机续航时间为78小时。
此外，理想AI眼镜Livis还首发自研Deep Research功能，响应时间为0.8秒，响应速度更快。
为了提升AI眼镜Livis的竞争力，理想汽车还与全球光学领导者蔡司合作，由蔡司提供配镜和门店渠道服务。
在价格方面，理想AI眼镜Livis售价1999元起，12月31日前下单享受政府补贴后，到手价为1699元起。全系标配蔡司镜片。
初看理想AI眼镜Livis的配置似乎不错，但需要注意的是，官方宣称的效果与实际使用体验可能存在差异。事实上，Livis在多方面存在优化空间。
例如，在芯片选择上，当前市场上大部分智能眼镜产品主要选用高通AR1系统级单芯片或高通与恒玄双芯片架构，这是行业内的主流选择。少数品牌则采用了紫光展锐等产品。
然而，理想AI眼镜Livis却选择了恒玄BES2800芯片作为主控芯片，并搭载了杭州研极微电子ISP芯片以支持成像。从芯片选择上看，理想AI眼镜Livis似乎走了一条与市场主流背道而驰的道路。
理想汽车解释称，这样选择是为了“快速推向市场”，并对恒玄芯片基线进行了调整。然而，在不改变核心设计的前提下进行修改，可能会极大影响实际使用体验。
过去，国内也有品牌因各种原因选择放弃高通而采用其他芯片，最终在市场上遭遇失败。因此，初步判断，理想AI眼镜Livis的前景不容乐观。
从行业的整体趋势来看，智能眼镜有望成为独立的终端消费产品，甚至可能取代手机。因此，这一领域的热度不减，吸引了众多厂商的积极参与。
然而，从整体来看，理想汽车或将不成熟的产品推向市场，这不仅可能误导和破坏外界对智能眼镜的认知，还可能打击投资者和消费者对智能眼镜行业的信心。
对理想汽车而言，尽管业绩放缓带来巨大压力，但正确的决策应当从根源入手。作为一家汽车厂商，理想汽车的核心业务仍然是新能源汽车。
