首先，ID.2的首款车型将会在明年上市，它的尺寸与Polo接近，大众方面也曾表示这台车的售价不会高于2.5万欧元，折合人民币21.1万元左右。

值得注意的是，在之前，大众命名性能电动车的方式都是GTX，比如前不久上市的大众ID.3的GTX的版本，但是现在，大众很可能要将电动车的性能版也改名为GTI，而且首款纯电GTI车型，也将基于大众ID.2进行打造，目前这台车的路测照片也被拍到了。

从图片来看，大众ID.2 GTI配备了强化刹车系统，前轴配有交叉钻孔刹车盘，这些配置在城市车型中并不多见，而且它还配备了更激进的前保险杠和后扰流板，这也是GTI车型的重要特征。另外基于MEB平台，ID.2 GTI将搭载前驱动力，最大功率223马力，而作为对比，常规版ID.3海外版的电机为168马力。同时，大众ID.2 GTI还很可能采用更灵敏的底盘调教以及带扭矩矢量功能的机械限滑差速器，另外大众还可能考虑将虚拟换挡功能加入到这台车当中。

那么你们觉得这台车会在中国市场发售吗？它的竞争力会如何呢？欢迎留言进行讨论。