岚图的“高端梦”，醒了没？

岚图这波“泄密”，与其说是营销，不如说是求救。卢总亲自下场，又是追光L又是泰山，两张王牌恨不得直接甩桌上，生怕大家不知道他手里还有货。可这姿势，怎么看都透着一股子心虚和焦虑。前七个月卖了六万多台，听着好像还行，可但凡抬头看一眼隔壁，脸都得被打肿。零跑一个月就冲了5万，连刚上牌桌的小米都摸到3万的门槛了，你这“国家队”的涨势，说难听点，就是自娱自乐。

最要命的，是岚图从上到下都拧巴着一股劲儿，一股“我很贵，但你快来买我啊”的拧巴劲。嘴上喊着要当“中国高端新能源定义者”，可浑身上下没一处能让人记住。你看看现在的牌桌上，哪个不是人设鲜明的狠角色？理想用一个“家”字，就把奶爸们的钱包锁得死死的；蔚来靠着换电和海底捞式服务，把中产的“体面”拿捏得明明白白；就连五菱，都知道给自己贴个“人民代步车”的标签，亲民到骨子里。反观岚图呢？你说它高端，可连一台能镇场子的百万级豪车都没有；你说它技术牛，风头全被华为的智驾抢光了。高端成了一句空洞的口号，飘在半空中，落不了地。

这次抱上华为的大腿，更是把“急了”两个字写在脸上。追光L蹭上华为智能驾驶，说白了就是想抄问界M7的作业，复刻一场泼天富贵。可人家问界那是余承东赌上声誉，亲自下场嘶吼带货换来的流量。你卢放总共能有余大嘴几分的功力？更何况，华为只是给你一套系统，不是给你一个灵魂。没有品牌内核，给你再好的零件，你也只是一个平平无奇的组装厂。消费者买问界，冲的是“华为”两个字，买岚图冲什么？冲你那个镀铬中网和酷似红旗的日行灯，感受一下“老干部审美”的沉浸式体验吗？

现在车圈的残酷真相是，消费者越来越不吃“堆料”这一套了。你给个激光雷达，我能给你配三个；你上个大沙发，我能给你变出个移动卧室。当所有人的配置单都大差不差时，凭什么让用户选你？极氪009能从埃尔法嘴里抢食，靠的是对商务场景的精准打击；理想L系列能月销几万，靠的是对家庭需求的像素级满足。它们卖的不是车，是一种解决方案，一种身份认同。而岚图的新车，除了“华为智驾”这个租来的亮点，还能讲出什么新故事？难道还是“价格便宜量又足”的老一套？可是在30万这个价位，比亚迪唐、蔚来ET5、智己L7，哪个不是磨刀霍霍的卷王？靠降价换来的销量，跟饮鸩止渴没区别。

岚图就像一个揣着巨款却不知道怎么花的富二代，背靠东风这棵大树，不愁吃穿，但也因此少了那种在泥地里摸爬滚打出来的狠劲和敏锐。广汽埃安为什么能起飞？就是因为跑得快，决策够灵活。汽车市场瞬息万变，等你层层审批走完，风口早就变成冰窖了。这次“泄密”或许是一次被逼无奈的内部冲锋，想用舆论倒逼一把僵化的体制。但这种野路子，偶尔用一次是奇招，用多了就是作死。

高端不是自封的，是市场打出来的，是用户捧出来的。当蔚来的车主能在游艇上开派对，当理想的车主能把车当成第二个家来晒，岚图车主除了在论坛里比一下谁的续航更扎实，还能秀什么？这才是最扎心的问题。追光L和泰山也许能解一时的销量之渴，但如果找不到那个能让人一眼记住、为之着迷的“灵魂”，岚图最终的归宿，恐怕不是“高端定义者”，而是“市场陪跑者”。

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