驾车经验第17页_丰瑞汽车网

驾车经验

钛7延续了方程豹家族标志性的 “方盒子” 设计语言，车身线条硬朗且利落，展现出鲜明的硬派风格。其前脸采用封闭式黑色饰板贯穿两侧灯组，搭配全 LED 双层头灯，不仅科技感十足，还极具辨识度。上层的双 L 型 LED 日行灯宛如灵动的眼眸，点亮后效果十分酷炫；下层大灯与中间黑色饰板融为一体，再加上下方银色 H 型装饰分割的矩形进气口，硬朗之中又透着精致。车身侧面，平直的腰线从车头笔直地延伸至车尾，搭配外露式门把手，进一步强化了硬派风格。外凸的城垛式轮拱和独特的双五幅轮毂，为整车增添了几分野性气息，悬浮式车顶和造型独特的 D 柱设计，则在硬派风格中融入了一丝时尚与灵动。来到车…

时间：2025年10月23日作者：丰瑞爱车人阅读：14577

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16.38万起，智能电混四驱—领克10 EM-P正式上市

作为领克首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P不仅拥有一眼领克的原创外观、全员舒享的豪华品质，而且全系标配智电四驱系统和激光雷达，在轿车中率先搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，重新定义高端电混价值，成就混动轿车终局之选。驾控全域掌控，性能更节能，去哪都好开从燃油车时代到新能源时代，对性能和操控的追求，已经深深刻在了领克的基因里。如今，领克再次“挑战惯例”，为中大型电混轿车领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱，与领克EM-P®智能电混系统完美配合，性能更节能，去哪都好开。领克1…

时间：2025年10月21日作者：丰瑞爱车人阅读：4057

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比亚迪钛7重新定义20万级家用SUV

不只是“大五座”，更是“全能选手” 钛7车长近5米、车宽近2米，整体气场甚至不输一些30万级SUV。相比同价位的本田CR-V、丰田RAV4等传统燃油SUV，以及哈弗猛龙、捷途旅行者等同样主打轻越野的插混SUV，方程豹钛7在车身尺寸、内部空间和造型硬朗度上优势明显。不仅看起来大气，实际用车体验也更务实：70.9%的“得房率”、超过3.3米的乘员舱长度，以及放倒后排可扩展至1880升的“大床模式”，都让它成为名副其实的“空间大师”。配置越级，纯电续航更长，出行无焦虑钛7全系标配丰富：真皮舒芙蕾座椅、座椅通风加热、DiPilot智能辅助驾驶、TSC爆胎稳定控制、电吸尾门、W…

时间：2025年10月21日作者：丰瑞爱车人阅读：3630

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限时优惠价16.38万起领克10 EM-P正式上市

此外，领克10 EM-P还推出8重购车权益，用户在2025年9月8日至2025年10月31日期间完成领克10 EM-P大定锁单，且在2025年10月31日（含）前完成尾款支付及提车，即可享受上市限时专属权益。作为领克首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P不仅拥有一眼领克的原创外观、全员舒享的豪华品质，而且全系标配智电四驱系统和激光雷达，在轿车中率先搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，重新定义高端电混价值，成就混动轿车终局之选。驾控全域掌控，性能更节能，去哪都好开从燃油车时代到新能源时代，对性…

时间：2025年10月18日作者：丰瑞爱车人阅读：9010

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极狐T1 vs 名爵MG4 年轻用户如何选

对于年轻用户而言，车辆的空间表现直接影响日常使用的舒适度。极狐T1虽然定位A0级，却拥有超越同级的空间表现。其轴距达到2770mm，比MG4的2750mm更长，这意味着后排乘客能够获得更充裕的腿部空间。实际体验中，极狐T1的后排膝部空间达到102mm，即使身高1.85米的乘客也能舒适乘坐，长时间行车不易疲劳。在车身尺寸方面，极狐T1长宽高分别为4337/1860/1572毫米，虽然车长略短于MG4的4395mm，但车身更宽更高（MG4为1842/1551mm），这使得车内横向空间更为宽敞。实测数据显示，极狐T1的二排肘部空间达到1508mm，比MG4更胜一筹，三人同乘时肩部不会拥挤…

时间：2025年10月16日作者：丰瑞爱车人阅读：9176

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捷达品牌2028年将推3新车型，VS8已上市

在车身尺寸方面，捷达VS8的长宽高分别为4629毫米、1851毫米和1624毫米，轴距达到2731毫米。车内配备怀挡式电子换挡机构，搭配10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸悬浮式中控屏，车机系统集成人工智能大模型，支持语音交互与场景化服务。安全配置方面，车辆配备360°全景影像系统与透明底盘功能，提升了低速行驶时的视野清晰度。动力系统方面，捷达VS8搭载1.4T EA211涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配爱信6速自动变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后四连杆式独立悬架组合，兼顾操控稳定性和乘坐舒适性。官方数据显示，该动力总成在燃油经济性方面表…

时间：2025年10月16日作者：丰瑞爱车人阅读：8971

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超900公里续航！宝马iX3发布，国产加长+端到端智驾

外观方面，在新能源时代，因为小型化的电机替代了更占空间的传统发动机与传动系统，有人就在尝试能否突破原有的车辆造型定义创造新的产物，比如说理想i8。不过从市场反馈来看，消费者对于外观上的颠覆式创新似乎并不买账。而宝马在新世代iX3的造型设计上更讲究一个“回归”。新车保留了宝马SAV车型的传统车身比例，宝马的一些经典元素，比如说霍氏拐角在新车上依旧保留。车身尺寸方面，海外标轴版的尺寸为4780/1895/1635mm，轴距2895mm，而国产版本会在此基础上进行进一步加长，加长幅度预计超过100mm。同时国产版本还会搭载专属的后排座椅，坐垫同步加厚加长，进一步提升整体的舒适性。…

时间：2025年10月15日作者：丰瑞爱车人阅读：3639

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阿维塔新车预售不公布价格玩的就是自信？

新车共推出六款车型，增程和纯电动力各推3款，分别为Elite、Max+、Ultra版。不过本次活动官方未给出预售价格，仅推出了2000元抵5000元限时权益，可见真正能下大定的都是铁杆粉丝，关键是阿维塔也不会坑自己的车主，主打的就是喜欢就定。不得不说，阿维塔挺自信的。从产品力看，它把 “高配平权” 落到实处。智能方面，全系标配华为乾崑ADS 4 辅助驾驶与鸿蒙5座舱，支持车位到车位P2P 2.0，连新增的Elite版都配192线激光雷达，27颗高感知传感器让 “鬼探头” 等极限场景应对更从容，无需为高阶智驾被迫选顶配。安全方面，9安全气囊+宁德时代NP无热扩散电…

时间：2025年10月13日作者：丰瑞爱车人阅读：4127

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全新版本212 T01，北汽福田2.0T柴油机，底盘硬派

如果追溯国内硬派越野车的历史，长城汽车现在虽然存在感比较强，但真正打造越野车的历史也没那么长，其实要论越野的鼻祖，那当然就是曾经的北京212，这款车型到现在已经有60多年的历史了，虽然中间一直在进化，但不可否认之前几十年时间是有点不思进取的，无论是硬件配置还是软实力配置，确实都和主流车型差很多。但现在的全新212车型改变很大，特别是最近成都车展上还亮相了全新的柴油版本212 T01。首先有很多越野老炮确实喜欢柴油越野车，因为柴油发动机自身就有高扭矩输出的特性，本身结构上就有更长的气缸行程，所以即便在低转速情况下也有比较强的扭矩输出。就比如哈弗H9柴油版最大扭矩输出明显比汽油版本高很…

时间：2025年10月12日作者：丰瑞爱车人阅读：3283

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魏牌2025成都车展诠释品牌向上新篇章

本次车展不仅是魏牌产品力的展示窗口，更揭示了其在激烈的国内新能源市场中的战略蓝图：如何通过DTC（Direct-to-Consumer）模式实现用户深度绑定，并以持续两个月的破万交付成绩（1-7月累计销量突破4万台）为背书，宣告品牌重返主流队列。其中，高山家族新成员高山7作为压轴亮点，将于9月10日正式开启预售，以移动大客厅定位瞄准家庭市场痛点，被誉为30万级MPV新标杆。一、“双山”旗舰发力：销量与技术并行，重塑市场格局魏牌的核心驱动力源于高山与蓝山两大旗舰系列的成功。高山MPV自5月上市以来已累计交付近2万台，数次登顶新能源MPV周销榜冠军，成为国产新能源价值标杆；而蓝…

时间：2025年10月11日作者：丰瑞爱车人阅读：9832